法拉利是一家意大利跑车制造商总部设在马拉内罗，意大利。公司成立于1929年由恩佐法拉利，作为法拉利车队的车手和制造的公司赞助赛车运动投入生产前，街头法律辆，法拉利于1947年。纵观其历史，该公司已经注意到它继续参加比赛，尤其是在一级方程式中，它已经取得了巨大成功。类型Società每azioni行业汽车公司成立于1947年（历史1929年）方正（s），恩佐法拉利总部马拉内罗，意大利重要人物蒙特泽莫罗主席皮耶罗法拉利副董事长兼首席执行官费立萨，俄罗斯的产品跑车产量6573台（2010）收入€1,919万美元（ 2010）拥有人（）菲亚特公司90％员工2,721（2010）母公司恩佐法拉利菲亚特从未打算生产汽车时，他成立了道路法拉利（字面意思是“法拉利稳定”，通常用来指“法拉利车队”，这是正确发音为[skuderiː一]）在1928年作为赞助商为业余车手总部设在摩德纳。法拉利准备，并成功地狂跳起来，各种驱动程序在阿尔法罗密欧汽车，直到1938年，当他被聘请到了阿尔法罗密欧的头上赛车部门。 1941年，阿尔法罗密欧被没收由墨索里尼法西斯政府的一部分，轴心国的战争努力。恩佐法拉利师足够小，可以不受此。因为他是从赛车禁止合同四年，法拉利车队简要成为汽车亚飞梭Costruzioni法拉利，而从表面生产机床和飞机配件。也称为SEFAC（法拉利恩佐法拉利汽车科西嘉），法拉利却在事实上产生一个种族的汽车，智慧财产局815，在非比赛期间。这是第一次真正的法拉利赛车（它首次亮相于1940年米勒Miglia），但由于第二次世界大战并没有多少竞争。在1943年迁至马拉内罗法拉利工厂，在那里一直保持至今。这家工厂被盟军炸毁，1944年，重建于1946年，战争结束后，并包括道路工程，汽车生产。直到金正日Commendatore的死亡，这将仍然多一点的资金来源为他的赛车操作。法拉利车的第一道是1947年125秒，动力系统采用1.5升V12发动机;恩佐法拉利勉强建成并卖掉了自己的汽​​​​车到基金法拉利车队。 1988年，恩佐法拉利负责监督推出的法拉利F40，最近推出新的法拉利后来在他去世前一年，可以说是其中最有名的超级跑车做过。从2002年到2004年，恩佐法拉利推出，其最快的模式在当时，为了纪念公司的创始人：恩佐法拉利。这是只限于最富有的汽车爱好者，不过，由于每一个成本一百八十〇点○万美元美元。 5月17日，2009年在马拉内罗，意大利，1957年250种皮罗萨（TR）的被拍卖，由RM拍卖和索斯比拍卖行，为1210万美元- 世界纪录，当时为有史以来最昂贵的汽车拍卖出售。现在这个纪录是由布加迪大西洋举行的销量超过2800万美元。自从公司开始，法拉利一直参与赛车运动，在一定范围内竞争的类别，包括一级方程式赛车及跑车法拉利车队通过其体育司以及提供汽车和发动机及其他球队做一个系列。